據官方消息，8月30日上午，在新建福廈鐵路廈門北站施工現場，隨著最后一組500米長鋼軌順利鋪設，我國首條跨海高鐵——新建福廈(福州-廈門)鐵路全線鋪軌貫通。福廈高鐵正線全長277.42公里，為“八縱八橫”高速鐵路主通道沿海通道的組成部分。

設計時速350公里，全線共設8座車站，分別是福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州。

福廈高鐵是我國第一條真正意義上的海洋服役環境高鐵，也是世界行車速度最高的跨海鐵路，先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣三個海灣。

其中，泉州灣跨海大橋全長20.3公里、主跨400米，是國內外首座高鐵跨海大橋;設計行車時速達350公里，為世界最高;世界第四長跨海鐵路大橋;全球首座采用免涂裝耐候鋼的大型跨海工程。

福廈高鐵通車后，福州至廈門列車運行時間將從現在的2小時縮短至1小時以內，形成“一小時生活圈”。

廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”，東南沿海城市群將串聯起一條“黃金旅游帶”。